Guardabarros de goma maciza.

Medición y posicionamiento:El instalador ha determinado las líneas de dimensión relevantes del guardabarros sólido. Al perforar el guardabarros tipo D, la placa de posicionamiento procesada debe fijarse con pernos de expansión de acuerdo con las dimensiones relevantes.

Perforación:Para perforar son necesarios un taladro eléctrico, una pistola selladora, un destornillador y el equipo de protección necesario, como guantes y mascarilla. De acuerdo con los requisitos del proyecto, elija las especificaciones correspondientes de la tubería de perforación, la longitud de la tubería de perforación debe poder cumplir con los requisitos de la profundidad del diseño de perforación, la construcción debe evitar la ubicación del refuerzo en el sustrato, marcar la ubicación de perforación, la ubicación de perforación debe ser correcta, el espaciado de los orificios de acuerdo con las regulaciones y los requisitos de diseño, el orificio debe estar seco, de lo contrario debe ser un tratamiento artificialmente seco, para garantizar que los pernos de ojo de buey de protección y la unión y el curado del concreto antes del absoluto seco.

Orificio de limpieza con cepillo:Una vez formado el orificio, el polvo del orificio se debe eliminar con un compresor de aire y un cepillo redondo especial para evitar afectar la superficie de unión debido al aislamiento del polvo. Primero use un compresor de aire para soplarlo varias veces y luego use un cepillo para limpiar el orificio de un lado a otro hasta que no quede polvo.

Limpieza del orificio con acetona:Limpie las paredes circundantes del túnel de concreto con un cepillo humedecido en acetona para asegurar una buena unión entre la pared del orificio del sustrato y el adhesivo estructural. Después de que la acetona se volatilice, coloque un tapón de papel en la abertura del túnel a tiempo para evitar la contaminación y espere su uso.

Ajuste de pegamento:La temperatura óptima de construcción del adhesivo estructural es de 15 grados a 25 grados. Según el cambio de temperatura de la construcción, la cantidad de agente de curado se puede aumentar o disminuir adecuadamente mediante experimentos. Se deben utilizar instrumentos de medición precisos para dispensar pegamento, como balanzas y básculas de plataforma de menos de 5 kg, se debe llamar primero al pegamento y después al agente de curado. Después de pesar y mezclar el pegamento de resina de dos componentes, se debe agitar uniformemente. La dosis no debe ser demasiada a la vez, para no afectar la calidad de unión de la construcción después de que el pegamento se deteriore después de un largo tiempo. Generalmente, el pegamento estructural preparado al mismo tiempo debe durar entre 30 y 40 minutos. Todo agotado.

Pegamento de inyección de agujeros:Dependiendo de la forma de aplicación del pegamento de anclaje (empaquetado en tubos, inyección mecánica, preparación en el sitio como se indica arriba) y la dirección (hacia arriba, hacia abajo, horizontal), utilice el método de inyección de pegamento correspondiente. Se puede utilizar la inyección de pegamento para llenar el orificio con un dispositivo de perfusión de viscosa u otros métodos. Asegúrese de llenar el orificio y eliminar el aire de modo que el coloide represente más del 80 % del volumen del orificio.

Inserte el tornillo:Inserte inmediatamente el tornillo después de inyectar el pegamento estructural y gire el tornillo correctamente para eliminar el aire entre el pegamento y el tornillo, y combine el pegamento de manera uniforme. Limpie el exceso de pegamento estructural en el orificio y establezca un soporte temporal para la varilla roscada más larga antes de que el anclaje se solidifique para evitar el desplazamiento; la varilla roscada completa debe curarse estáticamente y mantenerse durante Id ~ 3d, y se prohíbe la alteración durante el curado.

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd está ubicado en el parque industrial Jidong, ciudad de Jimo, Qingdao. Nuestra fábrica ocupa un área de 4,0000㎡ con un área de construcción de 30000㎡ y tiene activos registrados de 16 millones de dólares estadounidenses. Nos hemos dedicado a los airbags y guardabarros marinos desde hace más de 30 años. Luhang confía en la excelente calidad de sus productos y en muchos años de rica experiencia en producción. Los productos se han exportado al extranjero, alcanzando el nivel avanzado internacional, actuando como proveedor de muchas empresas de clase mundial, como COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, y han recibido soporte y reconocimiento de clientes de todo el mundo. Mercado principal: América del Norte, América del Sur, Europa del Este, Sudeste Asiático, África, Oceanía, Medio Oriente, Asia Oriental, Europa Occidental.