Introducción a los pilares de amarre.

La columna de amarre se diseña y selecciona en función de la capacidad del atracadero y el tipo de estructura del muelle, para cumplir con los requisitos de uso seguro, confiable y conveniente para operaciones de atraque, atraque, desplazamiento y giro de buques. La columna de amarre se compone de una carcasa, varillas de anclaje, tuercas, arandelas, placas de anclaje y rellenos del núcleo de la columna. La columna de amarre se divide en fundición (HT200) y fundición de acero (ZG230-450), con especificaciones y modelos de 50KN-2000KN.
Según el uso, existen columnas de amarre ordinarias, columnas de amarre de tormenta, columnas de amarre de prueba, etc.
La posición del centro de la columna de amarre ordinaria es generalmente de aproximadamente {{0}}.5-0.8 metros de distancia de la línea del frente, que está demasiado cerca y es fácil que los barcos la golpeen cuando se acercan o se van, y no es seguro operar con cables; Estar demasiado atrás puede dificultar el funcionamiento de la maquinaria de carga y descarga y dañar el cable. Para los muelles de Yizhuang y de reparación de barcos, debido a la presencia de cajas eléctricas y otras instalaciones en la vanguardia, se requiere que las columnas de amarre estén un poco más alejadas de la línea del borde de ataque, aproximadamente 0.{{4} }.0 metros.
La columna de amarre para tormentas se utiliza para amarrar barcos durante tormentas y generalmente está ubicada detrás del muelle. Algunos puertos no tienen pilares de amarre para tormentas debido a la limitada posibilidad de encontrar tifones o al hecho de que los barcos no se refugian en el puerto durante los vientos fuertes; En algunos puertos, para no entorpecer el funcionamiento de las máquinas de transporte de carga y descarga, no se instalan pilares de amarre de tormenta en la parte trasera del muelle. En cambio, se aumenta el tamaño de los pilares de amarre ordinarios para que puedan utilizarse incluso con vientos fuertes.