Flujo del proceso de reparación de Airbag marino

Prepare el cemento de caucho con 3 horas de anticipación: corte la lámina de caucho en pedazos pequeños, agregue gasolina 92# para cubrir los pedazos. Empiece a revolver cuando la superficie se derrita. Después de que las piezas se derritan por completo y se conviertan en una pasta, déjelas a un lado. La concentración debe ser tal que al sumergirla con un cepillo no gotee.

Coloque la parte dañada del airbag hacia arriba y colóquela plana en el medio del pórtico. No debe quedar desigual.

Limpiar la superficie: Quitar la suciedad de la zona a reparar del airbag y lijar la goma alrededor de la zona dañada. Extienda el área de lijado 15 - 20 cm fuera de la rotura (controle adecuadamente el tamaño del lijado según el tamaño del daño).

Cuando el daño es relativamente grande (como una rotura grande de 1 m), use alambre o el alambre de la estructura del material de reparación para coser el área dañada. No es necesario coser para daños menores.

Cepille gasolina para limpiar los restos de goma restantes del lijado. Aplicar el cemento de caucho. Alinee las piezas dañadas. Apile y pegue la tela de cordón recubierta capa por capa en un patrón entrecruzado en el área dañada y pegue la lámina de caucho resistente al desgaste-en la capa más externa. Aplique gasolina al apilar y unir cada capa de tela de cordón y lámina de caucho. Aplique el cemento de caucho únicamente a la tela de cordón recubierta en contacto con el airbag original. El tamaño del material debe ser menor para la capa más interna y mayor para la capa más externa. Cada capa debe ser al menos 1,5 cm más grande que la capa interior en cada lado.

Coloque periódico sobre el parche para aislar la goma de la placa calefactora.

Coloque la placa calefactora sobre el periódico y aplique presión con un gato. Utilice un rodillo para aplicar presión hasta el límite de la fuerza humana.

Encienda la placa calefactora y caliéntela a 145 grados. Deje de calentar inmediatamente. Después de que la temperatura se enfríe naturalmente a 60 grados, se completará la reparación. Repita los pasos anteriores para el mantenimiento. Si hay daños importantes y el panel de suelo radiante está dispuesto, el prensado debe basarse en cubrir 1 cm del borde de la primera reparación.