Cuando un barco atraca o se encuentra amarrado, chocará contra el muelle a una determinada velocidad debido al viento, las olas, las corrientes y otros factores. Para proteger los edificios de atraque de los barcos (muelles) y los barcos de daños, se debe instalar un dispositivo de amortiguación entre el muelle y el barco. Este dispositivo suele denominarse dispositivo anticolisión. Existen muchos tipos de equipos anticolisión, que se pueden dividir en madera, acero, caucho, etc., según el material, y se pueden dividir en fijos, suspendidos, flotantes, etc., según el método de instalación.
Las defensas de caucho son un nuevo tipo de equipo anticolisión para terminales descubierto en los tiempos modernos. El material de caucho en sí tiene muchas ventajas, como buena elasticidad, resistencia a la corrosión y larga vida útil, por lo que se ha utilizado ampliamente en todo el mundo desde la década de 1960. Las prácticas de diseño y uso muestran que las defensas de caucho son amortiguadores efectivos y pueden brindar una excelente protección para muelles y barcos.
Existen muchos tipos de defensas de goma. Los principales tipos que se utilizan habitualmente en el país y en el extranjero son los siguientes:
1) Guardabarros de goma cilíndrico
2) Guardabarros de goma semicircular
3) Guardabarros de goma arqueado
4) Guardabarros de goma tipo tambor
5) Guardabarros de goma flotante
6) Defensa de goma inflable
7) Otras defensas de caucho: defensas giratorias, defensas para remolcadores, defensas de esquinas de muelles, etc.
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La historia del desarrollo de los equipos anticolisión para muelles está estrechamente relacionada con el nivel de desarrollo tecnológico de los barcos y puertos. En comparación con el desarrollo de los barcos, la historia de los equipos anticolisión es concisa. Solo han pasado más de 200 años desde que apareció su tipo más simple. La aparición de los equipos anticolisión de caucho (defensas de caucho) es aún más corta, solo hace unos 80 años.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la industria de construcción naval mundial se desarrolló rápidamente. Los tipos de barcos continuaron aumentando, el tonelaje de los barcos aumentó rápidamente y las importaciones se desarrollaron cada vez más. Aparecieron tipos de estructuras de muelles ligeros y los dispositivos anticolisión de madera originales ya no podían satisfacer los requisitos del atraque de los barcos. Como resultado, aparecieron uno tras otro equipos anticolisión hechos de otros materiales (como defensas de goma, etc.). Estados Unidos produjo y utilizó por primera vez defensas de goma en 1932, y Europa comenzó a adoptar y fabricar defensas de goma en la década de 1940. Japón comenzó a usarlo a fines de 1954 y la producción comenzó en 1956. Han aparecido muchas defensas de goma nuevas y de gran tamaño para satisfacer las necesidades de atraque y estacionamiento de superpetroleros.
En mi país, la producción de prueba de defensas de caucho comenzó en la década de 1970. Después de más de 30 años, la producción de defensas de caucho ha comenzado a tomar forma y la calidad del producto ha alcanzado el nivel extranjero avanzado, satisfaciendo básicamente las necesidades de apoyo de la construcción portuaria de mi país.
Las defensas de caucho tienen un excelente efecto amortiguador y protector en los muelles y los barcos; debido a la enorme fuerza de impacto cuando un barco atraca (atraque, estacionamiento o movimiento), a menudo causa graves consecuencias, como daños a los componentes del barco, deformación del casco o deformación y desplazamiento del muelle. Las defensas de caucho pueden absorber esta energía de impacto y proteger los muelles y los barcos de daños.
En los últimos años, la importancia de los equipos anticolisión en los muelles se ha hecho cada vez más evidente. El tonelaje de los buques ha seguido aumentando y la energía de impacto y vibración ha aumentado considerablemente. Algunos muelles de cruceros de gran tamaño se construyen en mar abierto sin protección. Además, el diseño de las terminales cercanas a la terminal tiende a ser de estructuras ligeras. Todo esto ha demostrado que el desarrollo de defensas de alta energía y baja reacción es importante y urgente.
Existen muchos tipos de defensas de caucho y sus principios de absorción de energía varían según el tipo. Por ejemplo, las defensas de compresión se basan en la deformación estructural del producto después de que el producto se comprime para absorber la energía de impacto adecuada del barco; las defensas de corte utilizan la deformación de corte de la defensa de caucho para absorber la energía de impacto adecuada del barco; defensas de compresión rotacional La deformación de rotación y compresión de la defensa de caucho se utiliza para absorber la energía de impacto adecuada del barco; la defensa inflable utiliza el aire comprimido en el cuerpo de caucho como medio amortiguador para absorber la energía de impacto adecuada del barco.
Nuestros procesos de servicio
Todos nuestros productos siguen estrictamente las especificaciones ISO.
Asesoramiento de preventa
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Confirmación de pedido
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Producción
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Envío multicanal
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Confirmación de recepción
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Servicios posventa
Nuestra fábrica y equipo
Intercambio de casos de clientes
Después de muchas comparaciones, el cliente finalmente eligió Qingdao Luhang Airbag Fender Co., Ltd., que produjo 12 airbags de goma con un diámetro de 1,8 metros, una longitud efectiva de 12 metros y siete capas. Se fabricaron y enviaron sin problemas, y la calidad fue reconocida una vez más por los clientes.
Pruebas de presión y hermeticidad
La prueba se realizó con un airbag de tamaño completo con un diámetro de 1,8 metros, una longitud efectiva de 12 metros y siete capas. La medida de trabajo requerida por el cliente es de 0,25 Mpa.
Sin llevar ninguna carga, llene la bolsa de aire hasta que la presión interna alcance 0.25Mpa. Se registró la presión interna y la pérdida de presión fue inferior al 5% después de una hora.
Todos nuestros productos cumplen estrictamente las normas ISO. La calidad es nuestra ventaja.
Perfil de la empresa
Estamos siempre a tu servicio cuando nos necesites
Fundada en 1988 como una empresa militar, Qingdao LuHang Marine Airbag and Fender Co., Ltd tiene una superficie de 40.000 m2, superficie construida de 30000 m2, y activos fijos por un total de 16 millones de dólares. La empresa se especializa en la fabricación de diversos productos marinos, como defensas rellenas de espuma EVA, defensas de caucho neumáticas, defensas de caucho macizo, boyas marinas, barreras flotantes, material de flotabilidad mecanizable para aguas profundas y bolsas de aire de caucho marinas. Con una fuerte presencia en el mercado chino y una creciente base de clientes globales, LUHANG es reconocida por sus prácticas de fabricación profesionales, un estricto control de calidad y un servicio posventa confiable.
miembros activos
años de experiencia
Patente nacional
Habilidad profesional
Preguntas frecuentes
Pregunta 1:"¿Qué tipo de certificado pueden proporcionar para las defensas inflables de caucho?"
Respuesta: Está disponible el certificado CCS, BV, SGS, etc.
Pregunta 2:"¿Cuál es el período de garantía de sus defensas inflables de goma?"
Respuesta: Nuestro período de garantía es de 2 años. Seremos responsables de la reparación o reemplazo de las nuevas defensas inflables de goma si se demuestra que es nuestro problema de calidad.
Pregunta 3:"Quiero probar su parachoques de goma para muelle, pero nunca lo uso y no sé cómo usarlo. ¿Puede ayudarme?"
Respuesta: No te preocupes. Te enviaremos un manual de instrucciones junto con los guardabarros inflables de goma.
Pregunta 4:"Tengo barcos pero no sé cómo elegir el tamaño de las defensas inflables de goma, ¿pueden ayudarme?"
Respuesta: No se preocupe. Tenemos más de 30 años de experiencia. Por favor, dígame información sobre su barco y le sugeriremos el tamaño y la cantidad de defensas inflables de goma adecuados para usted.
Pregunta 5:"¿Cuál es el tiempo de entrega y las condiciones de pago?"
Respuesta: El tiempo de entrega depende del modelo del producto y la cantidad del pedido. Normalmente, es de alrededor de 7-15 días hábiles. El pago se puede realizar mediante transferencia bancaria, carta de crédito, Alibaba, etc.
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