Fenders de muelle de parachoques marinos 3.3*11.5m

Los defensores del muelle de parachoques marinos 3.3*11.5m, también conocidos como guardabarros neumáticos, guardabarros de caucho o guardabarros de Yokohama, son dispositivos anti-colisión de la línea de la industria marina. Estos guardabarros están hechos de goma y múltiples capas de tela de neumáticos de goma.
Hoy, se han convertido en la opción para salvaguardar los barcos en varios escenarios marinos. Ya sea evitando colisiones entre barcos (envío a navegación), cuando un barco se acerca a un muelle (buque a quay-stq), o durante el proceso de atraque (buque a bote-stb), los guardabarros de parachoques marinos juegan un papel crucial.
Su amplia gama de aplicaciones los hace indispensables en el mundo marítimo. Se utilizan ampliamente para camiones cisterna grandes, diferentes tipos de embarcaciones, muelles, muelles de puerto e incluso plataformas oceánicas. Este uso generalizado es un testimonio de su efectividad en la protección de valiosos activos marinos de los impactos dañinos de las colisiones.

Estos 2 factores son los críticos para mostrar el rendimiento de los guardabarros del parachoques marino. Los guardabarros de 50kPa y 80kPa tienen su rendimiento diferente a una compresión del 60%. A continuación se muestra una tabla de datos de 50kPa y 80kPa de diferentes tamaños estándar.

Características de STS Operation Marine Bumper Dock Fenders 3.3*11.5m
A. Reforzar la selección de capas de cable sintéticas - neumáticos
Opta por capas sintéticas de cable sintéticas reforzadas.
B. Proceso de fabricación
Adopte un proceso de vulcanización de no molde junto con un método de moldeo circundante.
C. Características de rendimiento
Cuenta con una alta capacidad de absorción de energía y baja fuerza de reacción.
D. adaptabilidad
Muestre una buena adaptabilidad a la inclinación durante el contacto.
E. Escenario de aplicación
Flotar en la superficie del agua, adecuado para su uso cuando el barco se balancee.