Airbag de salvamento de emergencia de TPU

El fondo de la aplicación

Cuando el vehículo se detiene bajo el agua debido a una falla en el sistema de energía, o el agua entra en el cuidado debido a un accidente, los ocupantes eliminarán los cuatro dispositivos de equipos de emergencia transportados con el automóvil y los colgarán en los dos lados del equipo (posiciones designadas). Luego tirarán de la válvula de liberación rápida para inflar rápidamente el airbag de rescate de emergencia para crear flotabilidad, aumentando el tiempo para la propia reparación y esperar el rescate en el mar.

Las partes consistentes

El airbag de rescate de emergencia de TPU comprende bolsas de aire, bolsas de embalaje, accesorios y cajas de almacenamiento.

1. El airbag (ver Figura 1) es el componente esencial del dispositivo de flotación para generar flotabilidad y está compuesto principalmente por el cuerpo del airbag, el sistema de inflación y el mecanismo de conexión.
a. El cuerpo del airbag (ver Figura 2) se forma mediante la unión en frío de la tela XB -11 y está equipado con una válvula de seguridad, una válvula de reposición de escape y aire, un conector de inflación, etc. La válvula de seguridad puede garantizar que la bolsa de aire La presión no es demasiado alta y la bolsa de aire está dañada; La válvula de reabastecimiento de escape y aire se usa para la reabastecimiento de escape y aire cuando se inspecciona el airbag para determinar la resistencia y la opresión del aire; El conector de inflación está conectado al sistema de inflación para introducir el gas mixto en el cilindro de gas (que contiene alcohol: 20g; N2: 80g; CO2: 2.6kg;) en el airbag.
b. El airbag tiene un sistema de inflación independiente (ver Figura 3), compuesto principalmente de un cilindro de gas de fibra de carbono, una válvula de liberación rápida, etc. La válvula de liberación rápida se instala en la cabeza del cilindro de gas. Tire del cable en la válvula de liberación rápida, y el delantero en la válvula de liberación rápida penetrará el diafragma en el cilindro de gas para liberar el gas en el cilindro de gas. El gas mixto liberado se transporta a la bolsa de aire a través de la articulación de la inflación, y el airbag genera flotabilidad en el agua después de la expansión.
do. El mecanismo de conexión (ver Figura 4) comprende principalmente una correa de conexión, un gancho de resorte de acero inoxidable (en lo sucesivo denominado gancho de resorte) y un dispositivo de fijación. La correa de conexión se fija en la bolsa de aire y garantiza que la flotabilidad generada por el airbag se transmitiera al gancho de resorte; El gancho de resorte se utiliza para restaurar el airbag al dispositivo de fijación en el cuerpo del vehículo (un dispositivo de fijación especialmente utilizado para conectar el airbag); El bloque de fijación corrige los dos extremos de la correa de conexión.
2. Bolsa de embalaje (ver Figura 5) Para minimizar el volumen de la bolsa de aire cuando se almacena en el equipo blindado anfibio y evitar que los objetos afilados en el vehículo dañen la bolsa de aire, cada airbag se coloca en una bolsa de empaque única. Después de cargar la bolsa de aire, la bolsa de empaque está cosida con tela recubierta de poliéster y sellada con una cremallera de nylon. La cremallera inflable de la bolsa de aire se puede ampliar automáticamente.
3. Dispositivo de fijación (ver Figura 6) El dispositivo de fijación se usa principalmente para colgar el dispositivo de flotación en el cuerpo del vehículo y transferir la flotabilidad generada por el airbag al cuerpo del vehículo. El dispositivo de fijación consiste en un anillo semicircular y una placa inferior, fijada a las posiciones especificadas en ambos lados del cuerpo del vehículo mediante la soldadura.
4. Caja de almacenamiento (ver Figura 7) Para facilitar la instalación, el transporte, el uso, el almacenamiento y el mantenimiento del dispositivo de flotación y el equipo blindado anfibio, el dispositivo de flotación se almacena en una caja de almacenamiento. La caja de almacenamiento consiste en un cuerpo de caja y una cubierta hecha de capa de tela de fibra de vidrio sin álcali por capa por resina de poliéster insaturada.

La especificación

El rendimiento del material del airbag

Las precauciones del airbag de salvamento de emergencia de TPU

1. Precauciones para usar cilindros de gas
(1) Antes de colgar un solo conjunto de bolsas de aire en un dispositivo fijo, asegúrese de prestar atención a la dirección; El cable en la válvula de liberación rápida siempre se enfrenta a la mitad del cuerpo del vehículo.
(2) Al tirar de la cuerda del cilindro de gas, tire rápidamente del cable en la válvula de liberación rápida hasta que esté completamente separada de la bolsa de aire.
(3) Los cilindros de gas de fibra de carbono deben tener cubiertas protectoras durante el uso. Tenga cuidado de no rayar los cilindros de gas con objetos afilados. Deben enviarse a fabricantes profesionales para su reparación e identificación si se rascan.
(4) La cubierta de la válvula de seguridad debe estar abierta durante el uso.
(5) Cuando se usa dispositivos de flotación de emergencia en el mar, si se encuentra que un lado de la bolsa de aire no se abre a tiempo, causando o acelerando el riesgo de inclinación del equipo, puede desinflarlo sin cesar la válvula de aire o rascando el airbag con un objeto afilado. (Este método generalmente no se usa a menos que haya circunstancias excepcionales).
(6) Cuando no valga la pena reparar el equipo, use los ganchos de resorte en las bolsas de aire para engancharse entre sí para el auto-rescate de los ocupantes.
(7) Al conectar el cilindro de gas a la válvula de liberación rápida, use dos llaves para apretarlo para evitar daños a la junta de liberación rápida de la airbag.
2. Precauciones para el uso de válvulas de seguridad
Si la presión interna excede los 22 kPa y la válvula de seguridad no se abre, deje de inflar y desenrosque la válvula de seguridad para verificar si la válvula de seguridad está dañada. Si está dañado, debe reemplazarse. Al reemplazar la válvula de seguridad, desenrosque desde el asiento de la válvula y reemplácela con una nueva. Por lo general, la válvula de seguridad se ajusta para garantizar una presión segura de apertura y cierre cuando sale de la fábrica. No gire la válvula de seguridad a voluntad al usarla.
Después de que se cierra la válvula de seguridad, use un compresor de aire para inflar la bolsa de aire a través de la válvula de inflación para ajustar la presión del airbag a 11kPa, registre la temperatura ambiente y después del estacionamiento durante 4 horas, después de la corrección de temperatura (por cada aumento de 1 grado de temperatura de temperatura , la presión residual se reduce en 0. 39KPA, y por cada disminución de 1 grado en la temperatura, la presión residual aumenta en 0. 39kpa). La presión residual en la bolsa de aire no es más del 5% para ser calificada. Si el airbag no cumple con los requisitos de AirTightness, se puede devolver al fabricante para reparar o parchear. El airbag debe volver a verificarse para que la apertura después de la reparación, y los resultados de inspección y reparación deben registrarse en la columna correspondiente del currículum. (El adhesivo de reparación debe estar preparado dos horas antes de su uso y tiene un período de validez corto. Póngase en contacto con el fabricante si se requiere reparación).

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