Varios tipos y características de defensas de goma.

Jan 25, 2024 Dejar un mensaje

1) Defensas de goma tipo barril:
Baja fuerza axial, baja presión superficial y absorción efectiva de energía cinética; Al atracar, tiene una gran capacidad para adaptarse a la inclinación longitudinal y al cabeceo del barco y no se ve afectado por el tamaño del barco. Es ampliamente utilizado y fácil de instalar y mantener, lo que lo hace muy adecuado para puertos antiguos.
2) Guardabarros de goma semicirculares (tipo D):
La fuerza axial característica es moderada y la energía de absorción es mayor que la de una forma cilíndrica; Fácil de instalar y trabajar; Debido a la pequeña especificación de ancho total en la parte inferior, es muy adecuado para aplicaciones de instalación estructural en puertos y barcos.
3) DO tipo guardabarros de goma:
El índice característico de absorción de fuerza axial es mayor que el de los guardabarros de caucho tipo D; La instalación ha mejorado significativamente la resistencia a la compresión y la vida útil en comparación con los guardabarros de caucho tipo D; Aplicable a puertos estructurados.
Guardabarros de goma arqueados (en forma de V): caracterizados por una fuerza axial moderada y una alta absorción de energía; Instalación duradera y conveniente;
Aplicable a varios puertos.
4) Guardabarros de goma tipo DA:
Con alta absorción de energía y baja fuerza axial; El producto tiene una alta permeabilidad al estrés del suelo y una larga vida útil; La instalación de tableros de defensa en el desarrollo inicial puede reducir la presión de la superficie; Especificaciones y modelos completos, diversos métodos de instalación; Fácil de desmontar y reemplazar
5) Guardabarros de goma tipo tambor:
Fuerza axial característica baja y alta energía de absorción; Presión superficial inferior a 25 toneladas/m2; La reducción del sesgo reduce el rendimiento físico en pequeña medida; Defensa de caucho tipo π: caracterizada por una fuerza axial baja y una alta absorción de energía; Fácil instalación; Generalmente adecuado para puertos grandes, medianos y pequeños.

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